現澆泡沫混凝土在我國的應用最初主要集中于建筑屋面、地面節能保溫工程，而隨著(zhù)其他領(lǐng)域對該材料優(yōu)良特性認知度的逐漸提升，其應用范圍正在迅速擴大，在我國市政道路、地下結構、港口水利、礦山回填等工程中的應用量逐年上升。

市政道路工程

（1）道路新建工程

 泡沫混凝土在道路新建工程中主要應用于軟土路堤、橋頭路堤、臺背填筑等。利用泡沫混凝土的輕質(zhì)特性，在深厚軟土地區修建路堤，可有效降低基底附加應力，減少路基沉降，使路基沉降被控制在允許范圍內；應用于橋頭路堤時(shí)，可減少橋梁與橋頭路基的沉降差，提供較舒適的行車(chē)條件；在擋墻臺背填筑工程中，利用泡沫混凝土的輕質(zhì)性及自立性，能夠減小擋土墻的側向壓力，可減小擋土墻的墻身尺寸，降低擋土墻對地基承載力的要求。

（2）道路改擴建工程

 泡沫混凝土在道路改擴建工程中一般用于軟土地區的高等級道路路基拓寬，利用泡沫混凝土的輕質(zhì)性，減少新路基與老路基的沉降差異。

（3）道路維修養護工程

  在道路維修養護工程中，泡沫混凝土因自身的輕質(zhì)性、流動(dòng)性、耐久性、易施工性等優(yōu)點(diǎn)，可用于路堤滑移治理、橋頭跳車(chē)治理、基礎脫空區治理、管涵基礎病害治理、廢棄管道回填等。

地下工程

在城市地下工程中，利用泡沫混凝土輕質(zhì)性可發(fā)揮補償基礎作用，減小地下結構的附加應力，保證工程結構的安全性。如在地下隧道工程中，隧道結構設計要求其覆土荷重必須在結構能夠承受的范圍內，如實(shí)際覆土荷重超過(guò)結構承受能力，則必須對上覆填土進(jìn)行減荷。采用現澆泡沫混凝土進(jìn)行換填，則較對地下隧道結構進(jìn)行再次加固要簡(jiǎn)單便捷得多，且造價(jià)低廉，具備明顯的技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢。

港口水利工程

采用泡沫混凝土作為港口重力式碼頭擋土墻材料，不僅能夠滿(mǎn)足基床頂面抗滑穩定要求，而且能夠滿(mǎn)足對擋墻前趾的抗傾覆穩定要求，同時(shí)泡沫混凝土擋土墻基底應力更小，對于承載力較小的地基，尺寸較大的擋土墻具有較好的應用性。在水利工程護岸墻加高加固工程中，泡沫混凝土近來(lái)成為墻后回填材料的熱門(mén)選擇，充分利用其容重小、強度高、施工速度快、施工簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，有效減少了墻后填土對護岸墻的荷載，把加高加固處理對護岸墻的影響降到了最低。

充填工程

 在土建工程中，對于一些狹小地下空間，如建筑基坑及地下管道工程的周邊空隙，由于人和機械無(wú)法進(jìn)行作業(yè)或作業(yè)空間過(guò)于狹小無(wú)法回填密實(shí)，使其成為工程建設的一大難點(diǎn)。利用現澆泡沫混凝土可由軟管泵送，澆筑施工點(diǎn)所占空間極小，澆筑時(shí)具有高流動(dòng)性，澆筑完后可固化且不需機械碾壓或振搗的優(yōu)勢，回填這些特殊空洞，可達到施工簡(jiǎn)便且能回填密實(shí)的效果，為解決空洞回填的難題提供了一種全新的技術(shù)手段。

 采用現澆泡沫混凝土充填礦山采空區，發(fā)揮泡沫對流動(dòng)性的特殊作用，使充填具有高結實(shí)率、高充填率和高接頂率的明顯優(yōu)勢，可顯著(zhù)提高充填效率及充填體質(zhì)量。這些優(yōu)勢，使現澆泡沫混凝土技術(shù)可大面積應用于充填采礦及老采空區充填治理工程領(lǐng)域。