混凝土泵送工作是基建必不可少的環(huán)節，隨著(zhù)混凝土的廣泛應用，也延伸出了各式各樣的泵送設備，比如地泵車(chē)載泵是大家比較常見(jiàn)的。這些泵送設備在每天開(kāi)工之前都需要對泵送設備的管壁進(jìn)行潤滑，只有潤滑好了之后才能夠保證后續泵送工作的順利進(jìn)行。

 大多數商砼和建筑工地，都采用水泥砂漿或者是水泥來(lái)潤管。這兩種潤管方式已經(jīng)持續了好幾十年，效果還是非常不錯，深受廣大泵友的喜歡。隨著(zhù)環(huán)保意識的增強，這兩種潤管方式，越來(lái)越不適應當下的發(fā)展趨勢。這兩種潤管方式有三大弊端，不環(huán)保、使用成本高、有安全隱患。近三十年，屬于我國基建的高峰期，各個(gè)地方對河砂的需求量非常大，很多不法采砂企業(yè)，非法采砂，為了獲得更多的河砂，導致河床受損，埋下了很多安全隱患，假如發(fā)生洪災的時(shí)候，后果不堪設想。如果能夠合理減少對河砂的的使用，是不是就能減少對河砂的開(kāi)采，對河床的損傷也會(huì )更小。除了不環(huán)保之外，使用成本高也是水泥砂漿潤管的另一個(gè)弊端，按照現在市面上河砂的價(jià)格在200多一立方，再加上水泥的價(jià)格和混凝土灌車(chē)的運輸費用，每潤滑一次泵管使用成本在500~600之間，如果路途遙遠，成本還會(huì )更高。使用水泥砂漿潤管還參生了很大的安全隱患，本身砂漿是沒(méi)有安全隱患，但是在潤完管后的砂漿被直接澆筑到了結構當中，混凝土和砂漿那個(gè)強度高？只要有點(diǎn)常識的人都知道，按照施工規范來(lái)講，水泥砂漿是萬(wàn)萬(wàn)不能澆筑到結構當中，但是為什么還是這樣子干了呢？在實(shí)際的施工中，潤完管的砂漿根本就沒(méi)有地方可以排，如果排在模板外，等水泥砂漿凝結了之后，是非常難清理，如果每潤滑一次就排一次在模板外，那就會(huì )積少成多，等工程完工，也會(huì )堆成一座小山包。所以很多工地為了圖省事，就直接往模板里面澆筑。大家時(shí)?？吹胶芏嘈侣?，說(shuō)說(shuō)某某工地，樓板和橫梁用錘子輕輕一敲打，就會(huì )脫落，這樣子的房子大家敢住嗎？

  有沒(méi)有一款材料可以替代水泥砂漿潤管呢？這就是今天小編要給大家要講解的泵車(chē)潤管劑，潤管劑是一款高分子速溶型材料，具有環(huán)保、節能、省錢(qián)、省時(shí)、省力等特點(diǎn)，只要施工現場(chǎng)有水就可以對泵管實(shí)現潤滑。只要是正規廠(chǎng)商生產(chǎn)的潤管劑，像市面上一些主流的泵車(chē)，五六十米的泵管，一小包就可以解決問(wèn)題，但是一定要選擇正規廠(chǎng)商生產(chǎn)的潤管劑。如果你買(mǎi)到市面上一些小作坊生產(chǎn)的潤管劑，他們?yōu)榱松?，就?huì )選擇工業(yè)鹽充當填充料，來(lái)降低成本，大家試想一下，鹽對鋼材的腐蝕性有多可怕，決對不亞于水泥砂漿對工程質(zhì)量帶來(lái)的安全隱患。一些小作坊生產(chǎn)的潤管劑，價(jià)格普遍比正規廠(chǎng)商生產(chǎn)的潤管劑要略便宜。如果你是一家良心企業(yè)，一家有責任感的企業(yè)，一定要選擇正規廠(chǎng)商生產(chǎn)的潤管劑，不為別的，就為了建筑質(zhì)量的安全！