混凝土結構的裂縫是不可避免的。本文從荷載,溫度變化,收縮等7個(gè)方面詳細論述了砼裂縫的成因，并從設計，材料，現場(chǎng)施工方面提出了裂縫控制措施，最后簡(jiǎn)單介紹了裂縫出現后的處理方法。

 1　近年來(lái)，我國基礎建設得到迅猛發(fā)展，各地興建了大量的混凝土建筑。在建筑物的建造和使用過(guò)程中，有關(guān)因出現裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導致結構垮塌的報道屢見(jiàn)不鮮?；炷灵_(kāi)裂可以說(shuō)是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”，經(jīng)常困擾著(zhù)工程技術(shù)人員。其實(shí)，如果采取一定的設計和施工措施，很多裂縫是可以克服和控制的。為了進(jìn)一步加強對混凝土結構裂縫的認識，盡量避免工程中出現危害較大的裂縫，本文盡可能對混凝土、裂縫的種類(lèi)和產(chǎn)生的原因作較全面的分析，并總結出一系列的控制方法，以方便設計、施工單位參考，達到防范于未然的作用。 

2　混凝土結構裂縫種類(lèi)和成因

　　實(shí)際上，混凝土結構裂縫的成因復雜而繁多，甚至多種因素相互影響，但每一條裂縫均有其產(chǎn)生的一種或幾種主要原因

　　近年來(lái)，我國基礎建設得到迅猛發(fā)展，各地興建了大量的混凝土建筑。在建筑物的建造和使用過(guò)程中，有關(guān)因出現裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導致結構垮塌的報道屢見(jiàn)不鮮?；炷灵_(kāi)裂可以說(shuō)是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”，經(jīng)常困擾著(zhù)工程技術(shù)人員。其實(shí)，如果采取一定的設計和施工措施，很多裂縫是可以克服和控制的。為了進(jìn)一步加強對混凝土結構裂縫的認識，盡量避免工程中出現危害較大的裂縫，本文盡可能對混凝土、裂縫的種類(lèi)和產(chǎn)生的原因作較全面的分析，并總結出一系列的控制方法，以方便設計、施工單位參考，達到防范于未然的作用。 

2　混凝土結構裂縫種類(lèi)和成因

　　實(shí)際上，混凝土結構裂縫的成因復雜而繁多，甚至多種因素相互影響，但每一條裂縫均有其產(chǎn)生的一種或幾種主要原因，比如：溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等?；炷两Y構裂縫的種類(lèi)，就其產(chǎn)生的原因，大致可劃分如下幾種：

2.1　荷載引起的裂縫

　　混凝土結構在常規靜、動(dòng)荷載及次應力下產(chǎn)生的裂縫稱(chēng)荷載裂縫，歸納起來(lái)主要有直接應力裂縫、次應力裂縫兩種。

2.1.1　直接應力裂縫是指外荷載引起的直接應力產(chǎn)生的裂縫。裂縫產(chǎn)生的原因有：

　　1、設計計算階段，結構計算時(shí)不計算或部分漏算；計算模型不合理；結構受力假設與實(shí)際受力不符；荷載少算或漏算；內力與配筋計算錯誤；結構安全系數不夠。結構設計時(shí)不考慮施工的可能性；設計斷面不足；鋼筋設置偏少或布置錯誤；結構剛度不足；構造處理不當；設計圖紙交代不清等。

　　2、施工階段，不加限制地堆放施工機具、材料；不了解預制構件受力特點(diǎn)，隨意翻身、起吊、運輸、安裝；不按設計圖紙施工，擅自更改結構施工順序，改變結構受力模式；不對結構做機器振動(dòng)下的疲勞強度驗算等。

　　3、 使用階段，超出設計載荷的重型機械搬運安置過(guò)程中的接觸、撞擊；發(fā)生大風(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

2.1.2　次應力裂縫是指由外荷載引起的次生應力產(chǎn)生裂縫。裂縫產(chǎn)生的原因有：

　　1、 在設計外荷載作用下，由于結構物的實(shí)際工作狀態(tài)同常規計算有出入或計算不考慮，從而在某些部位引起次應力導致結構開(kāi)裂。例如兩鉸拱橋拱腳設計時(shí)常采用布置“X”形鋼筋、同時(shí)削減該處斷面尺寸的辦法設計鉸，理論計算該處不會(huì )存在彎矩，但實(shí)際該鉸仍然能夠抗彎，以至出現裂縫而導致鋼筋銹蝕。

　　2、結構中經(jīng)常需要鑿槽、開(kāi)洞、設置牛腿等，在常規計算中難以用準確的圖式進(jìn)行模擬計算，一般根據經(jīng)驗設置受力鋼筋。研究表明，受力構件挖孔后，力流將產(chǎn)生繞射現象，在孔洞附近密集，產(chǎn)生巨大的應力集中。在長(cháng)跨預應力連續梁中，經(jīng)常在跨內根據截面內力需要截斷鋼束，設置錨頭，而在錨固斷面附近經(jīng)?？梢钥吹搅芽p。因此，若處理不當，在這些結構的轉角處或構件形狀突變處、受力鋼筋截斷處容易出現裂縫。

　　實(shí)際工程中，次應力裂縫是產(chǎn)生荷載裂縫的最常見(jiàn)原因。次應力裂縫多屬張拉、劈裂、剪切性質(zhì)。次應力裂縫也是由荷載引起，僅是按常規一般不計算，但隨著(zhù)現代計算手段的不斷完善，次應力裂縫也是可以做到合理驗算的。例如現在對預應力、徐變等產(chǎn)生的二次應力，不少平面桿系有限元程序均可正確計算，但在40年前卻比較困難。在設計上，應注意避免結構突變（或斷面突變），當不能回避時(shí)，應做局部處理，如轉角處做圓角，突變處做成漸變過(guò)渡，同時(shí)加強構造配筋，轉角處增配斜向鋼筋，對于較大孔洞有條件時(shí)可在周邊設置護邊角鋼
    2.1.3　荷載裂縫分類(lèi)及其特征 

    荷載裂縫特征依荷載不同而異呈現不同的特點(diǎn)。這類(lèi)裂縫多出現在受拉區、受剪區或振動(dòng)嚴重部位。但必須指出，如果受壓區出現起皮或有沿受壓方向的短裂縫，往往是結構達到承載力極限的標志，是結構破壞的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。根據結構不同受力方式，產(chǎn)生的裂縫特征如下：

　　1、中心受拉。裂縫貫穿構件橫截面，間距大體相等，且垂直于受力方向。采用螺紋鋼筋時(shí)，裂縫之間出現位于鋼筋附近的次裂縫。

　　2、中心受壓。沿構件出現平行于受力方向的短而密的平行裂縫。

　　3、受彎。彎矩最大截面附近從受拉區邊沿開(kāi)始出現與受拉方向垂直的裂縫，并逐漸向中和軸方向發(fā)展。采用螺紋鋼筋時(shí)，裂縫間可見(jiàn)較短的次裂縫。當結構配筋較少時(shí)，裂縫少而寬，結構可能發(fā)生脆性破壞。
    4、大偏心受壓。大偏心受壓和受拉區配筋較少的小偏心受壓構件，類(lèi)似于受彎構件。

　　5、小偏心受壓。小偏心受壓和受拉區配筋較多的大偏心受壓構件，類(lèi)似于中心受壓構件。

　　6、受剪。當箍筋太密時(shí)發(fā)生斜壓破壞，沿梁端腹部出現大于45°方向的斜裂縫；當箍筋適當時(shí)發(fā)生剪壓破壞，沿梁端中下部出現約45°方向相互平行的斜裂縫。

　　7、受扭。構件一側腹部先出現多條約45°方向斜裂縫，并向相鄰面以螺旋方向展開(kāi)。

　　8、受沖切。沿柱頭板內四側發(fā)生約45°方向斜面拉裂，形成沖切面。

　　9、局部受壓。在局部受壓區出現與壓力方向大致平行的多條短裂縫
溫度變化引起的裂縫

　混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過(guò)程中，由于受到基礎或原有混凝上的約束，又會(huì )在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會(huì )在混凝土表面引起很大的拉應力,有時(shí)溫度應力可超過(guò)其它外荷載所引起的應力，當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時(shí)即會(huì )出現裂縫。因此掌握溫度應力的變化規律對于進(jìn)行合理的結構設計和施工極為重要。溫度裂縫區別其它裂縫最主要特征是將隨溫度變化而擴張或合攏。 

在實(shí)際工程中，混凝土因收縮所引起的裂縫是最常見(jiàn)的。在混凝土收縮種類(lèi)中，塑性收縮和縮水收縮（干縮）是發(fā)生混凝土體積變形的主要原因，另外還有自生收縮和炭化收縮。

　　 塑性收縮: 發(fā)生在施工過(guò)程中、混凝土澆筑后4~5小時(shí)左右，此時(shí)水泥水化反應激烈，分子鏈逐漸形成，出現泌水和水分急劇蒸發(fā)，混凝土失水收縮，同時(shí)骨料因自重下沉，因此時(shí)混凝土尚未硬化，稱(chēng)為塑性收縮。塑性收縮所產(chǎn)生量級很大，可達1%左右。在骨料下沉過(guò)程中若受到鋼筋阻擋，便形成沿鋼筋方向的裂縫。在構件豎向變截面處如T梁、箱梁腹板與頂底板交接處，因硬化前沉實(shí)不均勻將發(fā)生表面的順腹板方向裂縫。為減小混凝土塑性收縮，施工時(shí)應控制水灰比，避免過(guò)長(cháng)時(shí)間的攪拌，下料不宜太快，振搗要密實(shí)，豎向變截面處宜分層澆筑。

　　縮水收縮（干縮）: 混凝土結硬以后，隨著(zhù)表層水分逐步蒸發(fā)，濕度逐步降低，混凝土體積減小，稱(chēng)為縮水收縮（干縮）。因混凝土表層水分損失快，內部損失慢，因此產(chǎn)生表面收縮大、內部收縮小的不均勻收縮，表面收縮變形受到內部混凝土的約束，致使表面混凝土承受拉力，當表面混凝土承受拉力超過(guò)其抗拉強度時(shí)，便產(chǎn)生收縮裂縫?；炷劣不笫湛s主要就是縮水收縮。如配筋率較大的構件（超過(guò)3%），鋼筋對混凝土收縮的約束比較明顯，混凝土表面容易出現龜裂裂紋。

　　自生收縮: 自生收縮是混凝土在硬化過(guò)程中，水泥與水發(fā)生水化反應，這種收縮與外界濕度無(wú)關(guān)，且可以是正的（即收縮，如普通硅酸鹽水泥混凝土），也可以是負的（即膨脹，如礦渣水泥混凝土與粉煤灰水泥混凝土）。

　　炭化收縮: 大氣中的二氧化碳與水泥的水化物發(fā)生化學(xué)反應引起的收縮變形。炭化收縮只有在濕度50%左右才能發(fā)生，且隨二氧化碳的濃度的增加而加快。炭化收縮一般不做計算。

2.4　鋼筋銹蝕引起的裂縫

　　由于混凝土質(zhì)量較差或保護層厚度不足，混凝土保護層受二氧化碳侵蝕炭化至鋼筋表面，使鋼筋周?chē)炷翂A度降低，或由于氯化物介入，鋼筋周?chē)入x子含量較高，均可引起鋼筋表面氧化膜破壞，鋼筋中鐵離子與侵入到混凝土中的氧氣和水分發(fā)生銹蝕反應，其銹蝕物氫氧化鐵體積比原來(lái)增長(cháng)約2~4倍，從而對周?chē)炷廉a(chǎn)生膨脹應力，導致保護層混凝土開(kāi)裂、剝離，沿鋼筋縱向產(chǎn)生裂縫，并有銹跡滲到混凝土表面。由于銹蝕，使得鋼筋有效斷面面積減小，鋼筋與混凝土握裹力削弱，結構承載力下降，并將誘發(fā)其它形式的裂縫，加劇鋼筋銹蝕，導致結構破壞。

　　要防止鋼筋銹蝕，設計時(shí)應根據規范要求控制裂縫寬度、采用足夠的保護層厚度（當然保護層亦不能太厚，否則構件有效高度減小，受力時(shí)將加大裂縫寬度）；施工時(shí)應控制混凝土的水灰比，加強振搗，保證混凝土的密實(shí)性，防止氧氣侵入，同時(shí)嚴格控制含氯鹽的外加劑用量，沿海地區或其它存在腐蝕性強的空氣、地下水地區尤其應慎重。 

2.5　凍脹引起的裂縫 

　　大氣氣溫低于零度時(shí)，吸水飽和的混凝土出現冰凍，游離的水轉變成冰，體積膨脹9%，因而混凝土產(chǎn)生膨脹應力；同時(shí)混凝土凝膠孔中的過(guò)冷水（結冰溫度在-78度以下）在微觀(guān)結構中遷移和重分布引起滲透壓，使混凝土中膨脹力加大，混凝土強度降低，并導致裂縫出現。尤其是混凝土初凝時(shí)受凍最嚴重，成齡后混凝土強度損失可達30%~50%。冬季施工時(shí)對預應力孔道灌漿后若不采取保溫措施也可能發(fā)生沿管道方向的凍脹裂縫。

　　溫度低于零度和混凝土吸水飽和是發(fā)生凍脹破壞的必要條件。當混凝土中骨料空隙多、吸水性強；骨料中含泥土等雜質(zhì)過(guò)多；混凝土水灰比偏大、振搗不密實(shí)；養護不力使混凝土早期受凍等，均可能導致混凝土凍脹裂縫。冬季施工時(shí)，采用電氣加熱法、暖棚法、地下蓄熱法、蒸汽加熱法養護以及在混凝土拌和水中摻入防凍劑（但氯鹽不宜使用），可保證混凝土在低溫或負溫條件下硬化。

2.6　材料質(zhì)量引起的裂縫

　　混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水及外加劑組成。配置混凝土所采用材料質(zhì)量不合格，可能導致結構出現裂縫。

2.7　施工質(zhì)量引起的裂縫

　　在混凝土結構澆筑、構件制作、起模、運輸、堆放、拼裝及吊裝過(guò)程中，若施工工藝不合理、施工質(zhì)量低劣，容易產(chǎn)生縱向的、橫向的、斜向的、豎向的、水平的、表面的、深進(jìn)的和貫穿的各種裂縫，特別是細長(cháng)薄壁結構更容易出現。裂縫出現的部位和走向、裂縫寬度因產(chǎn)生的原因而異，比較典型常見(jiàn)的有：

　　1、混凝土保護層過(guò)厚，或亂踩已綁扎的上層鋼筋，使承受負彎矩的受力筋保護層加厚，導致構件的有效高度減小，形成與受力鋼筋垂直方向的裂縫。

　　2、混凝土振搗不密實(shí)、不均勻，出現蜂窩、麻面、空洞，導致鋼筋銹蝕或其它荷載裂縫的起源點(diǎn)。

　　3、混凝土澆筑過(guò)快，混凝土流動(dòng)性較低，在硬化前因混凝土沉實(shí)不足，硬化后沉實(shí)過(guò)大，容易在澆筑數小時(shí)后發(fā)生裂縫，既塑性收縮裂縫。

　　4、混凝土攪拌、運輸時(shí)間過(guò)長(cháng)，使水分蒸發(fā)過(guò)多，引起混凝土塌落度過(guò)低，使得在混凝土體積上出現不規則的收縮裂縫。

　　5、混凝土初期養護時(shí)急劇干燥，使得混凝土與大氣接觸的表面上出現不規則的收縮裂縫。

　　6、用泵送混凝土施工時(shí)，為保證混凝土的流動(dòng)性，增加水和水泥用量，或因其它原因加大了水灰比，導致混凝土凝結硬化時(shí)收縮量增加，使得混凝土體積上出現不規則裂縫。

　　7、混凝土分層或分段澆筑時(shí)，接頭部位處理不好，易在新舊混凝土和施工縫之間出現裂縫。如混凝土分層澆筑時(shí)，后澆混凝土因停電、下雨等原因未能在前澆混凝土初凝前澆筑，引起層面之間的水平裂縫；采用分段現澆時(shí)，先澆混凝土接觸面鑿毛、清洗不好，新舊混凝土之間粘結力小，或后澆混凝土養護不到位，導致混凝土收縮而引起裂縫。

　　8、混凝土早期受凍，使構件表面出現裂紋，或局部剝落，或脫模后出現空鼓現象。

　　9、施工時(shí)模板剛度不足，在澆筑混凝土時(shí)，由于側向壓力的作用使得模板變形，產(chǎn)生與模板變形一致的裂縫。

　　10、施工時(shí)拆模過(guò)早，混凝土強度不足，使得構件在自重或施工荷載作用下產(chǎn)生裂縫。

　　11、施工前對支架壓實(shí)不足或支架剛度不足，澆筑混凝土后支架不均勻下沉，導致混凝土出現裂縫。

　　12、裝配式結構，在構件運輸、堆放時(shí)，支承墊木不在一條垂直線(xiàn)上，或懸臂過(guò)長(cháng)，或運輸過(guò)程中劇烈顛撞；吊裝時(shí)吊點(diǎn)位置不當，T梁等側向剛度較小的構件，側向無(wú)可靠的加固措施等，均可能產(chǎn)生裂縫。

　　13、安裝順序不正確，對產(chǎn)生的后果認識不足，導致產(chǎn)生裂縫。如鋼筋混凝土連續梁滿(mǎn)堂支架現澆施工時(shí)，鋼筋混凝土墻式護欄若與主梁同時(shí)澆筑，拆架后墻式護欄往往產(chǎn)生裂縫；拆架后再澆筑護欄，則裂縫不易出現。

　　14、施工質(zhì)量控制差。任意套用混凝土配合比，水、砂石、水泥材料計量不準，結果造成混凝土強度不足和其他性能（和易性、密實(shí)度）下降，導致結構開(kāi)裂

3　裂縫的控制措施

3.1　設計方面

1.設計中的‘抗’與‘放’。

　　在建筑設計中應處理好構件中‘抗’與‘放’的關(guān)系。所謂‘抗’就是處于約束狀態(tài)下的結構，沒(méi)有足夠的變形余地時(shí)，為防止裂縫所采取的有力措施，而所謂‘放’就是結構完全處于自由變形無(wú)約束狀態(tài)下，有足夠變形余地時(shí)所采取的措施。設計人員應靈活地運用‘抗一放’結合、或以‘抗’為主、或以‘放’為主的設計原則。來(lái)選擇結構方案和使用的材料。

　　1.設計中應盡量避免結構斷面突變帶來(lái)的應力集中。如因結構或造型方面原因等而不得以時(shí)，應充分考慮采用加強措施。

　　2.積極采用補償收縮混凝土技術(shù)：

　　見(jiàn)的混凝土裂縫中，有相當部分都是由于混凝土收縮而造成的。要解決由于收縮而產(chǎn)生的裂縫，可在混凝土中摻用膨脹劑來(lái)補償混凝土的收縮，實(shí)踐證明，效果是很好的。

　　3.重視對構造鋼筋的認識：

　　在結構設計中，設計人員應重視對于構造鋼筋的配置，特別是于樓面、墻板等薄壁構件更應注意構造鋼筋的直徑和數量的選擇。

　　4.對于大體積混凝土，建議在設計中考慮采用60天齡期混凝土強度值作為設計值，以減少混凝土單方用灰量，并積極采用各類(lèi)行之有效的混凝土摻合料。 

3.2　材料選擇和混凝土配合比設計方面

1.根據結構的要求選擇合適的混凝土強度等級及水泥品種、等級，盡量避免采用早強高的水泥。

　　2.選用級配優(yōu)良的砂、石原材料，含泥量應符合規范要求。

　　3.積極采用摻合料和混凝土外加劑。摻合料和外加劑目標已作為混凝土的第五、六大組份，可以明顯地起到降低水泥用量、降低水化熱、改善混凝土的工作性能和降低混凝土成本的作用。

　　4.正確掌握好混凝土補償收縮技術(shù)的運用方法。對膨脹劑應充發(fā)考慮到不同品種、不同摻量所起到的不同膨脹效果。應通過(guò)大量的試驗確定膨脹劑的最佳摻量。

　　5.配合比設計人員應深入施工現場(chǎng)，依據施工現場(chǎng)的澆搗工藝、操作水平、構件截面等情況，合理選擇好混凝土的設計坍落度，針對現場(chǎng)的砂、石原材料質(zhì)量情況及時(shí)調整施工配合比，協(xié)助現場(chǎng)搞好構件的養護工作。 

3.3　現場(chǎng)操作方面

　　1.澆搗工作：澆搗時(shí)，振搗捧要快插慢拔，根據不同的混凝土坍落度正確掌握振搗時(shí)間，避免過(guò)振或漏振，應提倡采用二次振搗、二次抹面技術(shù)，以排除泌水、混凝土內部的水分和氣泡。

　　2.混凝土養護：在混凝土裂縫的防治工作中，對新澆混凝土的早期養護工作尤為重要。以保證混凝土在早期盡可能少產(chǎn)生收縮。主要是控制好構件的濕潤養護，對于大體積混凝土，有條件時(shí)宜采用蓄水或流水養護。養護時(shí)間為14—28天。

　　3.混凝土的降溫和保溫工作：對于厚大體積混凝土，施工時(shí)應充分考慮水泥水化熱問(wèn)題。采取必要的降溫措施(埋設散熱孔、通水排熱等)，避免水化熱高峰的集中出現、降低峰值。澆搗成型后，應采取必要的蓄水保溫措施，表面覆蓋薄膜、濕麻袋等進(jìn)行養護，以防止由于混凝土內外溫差過(guò)大而引起的溫度裂縫。

　　4.避免在雨中或大風(fēng)中澆灌混凝土。

　　5.對于地下結構混凝土，盡早回填土，對減少裂縫有利。

　　6.夏季應注意混凝土的澆搗溫度，采用低溫人模、低溫養護，必要時(shí)經(jīng)試驗可采用冰塊，以降低混凝土原材料的溫度。

4　裂縫處理

　　建筑物從建成到使用，牽涉到設計、施工、監理、運營(yíng)管理等各個(gè)方面。由上述可知，設計疏漏、施工低劣、監理不力，均可能使混凝土結構出現裂縫。因此，嚴格按照國家有關(guān)規范、技術(shù)標準進(jìn)行設計、施工和監理，是保證結構安全耐用的前提和基礎。在運營(yíng)管理過(guò)程中，進(jìn)一步加強巡查和管理，及時(shí)發(fā)現和處理問(wèn)題，也是相當重要的一個(gè)環(huán)節?；炷亮芽p的處理主要有以下方法：

　　1.表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補法

　　表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的發(fā)絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動(dòng)的裂縫。表面貼補（土工膜或其它防水片）法適用于大面積漏水（蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫）的防滲堵漏

　　2.填充法

　　用修補材料直接填充裂縫，一般用來(lái)修補較寬的裂縫（0.3mm），作業(yè)簡(jiǎn)單，費用低。寬度小于0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡(jiǎn)易處理可采取開(kāi)Ｖ型槽，然后作填充處理。

　　3.灌漿法    此法應用范圍廣，從細微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。

　　4.結構補強法

　　因超荷載產(chǎn)生的裂縫、裂縫長(cháng)時(shí)間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可采取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等

5 結語(yǔ)

　　綜上所述，對于混凝土裂縫的控制是一個(gè)綜合性的問(wèn)題，需要經(jīng)過(guò)設計、監理、施工及使用方等多方面的配合。隨著(zhù)當今我們對混凝土耐久性研究的不斷深入，材料科學(xué)的不斷發(fā)展和建筑技術(shù)水平的不斷提高，相信混凝土裂縫問(wèn)題將會(huì )逐漸得以圓滿(mǎn)地解決。