泵車(chē)最常見(jiàn)，也是最麻煩的事情就是堵管，一旦堵管，輕則影響施工招來(lái)建筑方的不滿(mǎn)；重則泵車(chē)全管堵死，拆管子非常心塞，還會(huì )導致泵管內混凝土結死，損失全車(chē)管道；甚至還有處理不當，導致混凝土噴出，傷人損物的惡性事故。因此，處理混凝土泵車(chē)的堵管問(wèn)題，手法尤為關(guān)鍵。

堵管的原因和表象：

堵管就是混凝土打不出去，我們一般指的是泵車(chē)正常工作情況下，主系統壓力升至最高，混凝土依然無(wú)法打出，被堵在管道內部。

      一般情況下泵車(chē)的混凝土出口壓力為12兆帕，車(chē)載泵和拖泵的壓力更高，16-18兆帕，有些超高層建筑甚至達到了50多兆帕的壓力，1兆帕相當于10個(gè)大氣壓的壓力，也就是說(shuō)當堵管的時(shí)候，泵車(chē)泵管內可以達到120個(gè)大氣壓，壓力是非常巨大的，如果此時(shí)不經(jīng)過(guò)一定的保護措施，就直接拆掉泵管，那后果是非常嚴重的，泵管里面的混凝土就會(huì )像子彈一樣飛出來(lái)，甚至會(huì )危及操作人員的生命安全。
正確的處理混凝土堵管方式：
第一、對泵車(chē)進(jìn)行反泵泄壓，多打兩次反泵，讓淤積在泵車(chē)管道內的混凝土壓力盡可能的減小。
第二、拆卸泵管時(shí)，不要一次性松掉泵管夾螺栓，先松一部分，然后用錘子敲擊管夾部位，讓內部的高壓混凝土進(jìn)行初步的壓力釋放。
第三、拆卸堵塞泵管時(shí)候，千萬(wàn)不要用蠻力去敲擊泵管，防止因長(cháng)期使用后導致泵管內壁被磨的很薄，蠻力敲擊容易爆裂，混凝土噴出傷人。
混凝土堵管是個(gè)大麻煩，雖然堵管時(shí)每個(gè)人心里都十分煩躁，但是一旦涉及到拆泵管，都需要格外小心。