過(guò)去幾十年來(lái)，全國各地預拌混凝土行業(yè)一直采用水和砂漿潤管，其成本較高，而且浪費材料和車(chē)輛。通過(guò)我們研制的潤管劑，可以為工程施工有效節約用水、車(chē)輛和能源。大大降低工程成本價(jià)格，給企業(yè)帶來(lái)更大的經(jīng)濟效益。

        開(kāi)始引泵作業(yè)時(shí)，向泵斗中卸入混凝土應即卸即泵，不宜長(cháng)時(shí)間攪拌，經(jīng)泵管派出的潤管劑不宜澆入混凝土結構中，混凝土靠泵斗后邊緣放入泵斗中，把溶液盡量多的擠入泵管中，更有利與引泵 此產(chǎn)品在泵送前先在泵內溶解泵送一下，貼在管壁起到潤滑減少阻力的作用。一次只用300克，潤滑管壁60米。是一個(gè)難得的產(chǎn)品。主要是用在輸送泵的操作上。 預拌混凝土在開(kāi)泵前必須對泵車(chē)和管道予以潤濕和潤滑。

        輸送泵新型潤管劑每袋300克，用40--50公斤水溶解，可節省2立方的砂漿，可潤管60米，混凝土運至施工現場(chǎng)時(shí)，先在泵車(chē)中加入40公斤左右的水，把潤管劑打開(kāi)撒到泵斗水中，打幾下反泵，讓水和潤管劑充分溶解，3-5分鐘即可開(kāi)泵，待泵管潤滑液即將泵完時(shí)卸入混凝土，即可開(kāi)始泵送，所排出的溶液應排在模版處。

    注意事項：

    1，輸送泵管中無(wú)殘留物；

    2，輸送泵管連接處應密封無(wú)泄漏；

    3，開(kāi)始引泵作業(yè)時(shí)向泵斗中卸入混凝土應即卸即泵，不宜長(cháng)時(shí)間攪拌；

    4，經(jīng)泵管排出的潤管劑不宜澆入混凝土結構中

    5，混凝土靠泵斗后邊緣放入泵斗中，把溶液盡量多的擠入泵管中，更有利于引泵。